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如何處理叉車鉛酸蓄電池的異常高溫,電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池故障和原因


發(fā)布時(shí)間:2018-10-8 15:12:23 來(lái)源:http://m.fpok.cn 作者:鎮(zhèn)江源升電源有限公司

摘要:叉車鉛酸蓄電池是化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。

  叉車鉛酸蓄電池是化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。關(guān)于叉車鉛酸蓄電池還有很多知識(shí),下面鎮(zhèn)江天源蓄電池介紹如何處理叉車鉛酸蓄電池的異常高溫及故障和原因。

 

如何處理叉車鉛酸蓄電池的異常高溫

造成叉車電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車運(yùn)行,停止充電,必須進(jìn)一步檢測(cè)電池及車輛、充電機(jī)等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車電池持續(xù)的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),極板會(huì) 燒毀,活性物質(zhì)脫落,當(dāng)然極板老化,使蓄電池的內(nèi)阻增大,內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的安全隱患,一定要及時(shí) 更換蓄電池;還有就是叉車線路板問(wèn)題,大家都知道,叉車依靠蓄電池作為驅(qū)動(dòng)力,線路一旦出現(xiàn)故障,那么電池電流也會(huì)增大,造成高溫也存在一定的可能,叉車 司機(jī)要經(jīng)常用手感受一下叉車電池的溫度,叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度最好不要超過(guò)35攝氏度。
低溫又會(huì)使蓄電池的容量減小,在50 F°環(huán)境下,蓄電池要損失大約40%的容量。因此,電池室的溫度必須集中控制。最高與最低的溫度差應(yīng)小于25-35 °之間。
叉車蓄電池在后期不使用的時(shí)候需要保存注意,避免急用叉車時(shí)候,電能不足,這種管式鉛酸蓄電池,存在一定的自放電,對(duì) 環(huán)境要求比較嚴(yán)格,保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃~+40℃范圍。必須使蓄電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一 部分容量,使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。如果長(zhǎng)期擱置不用時(shí)候,為彌補(bǔ)保管期間的自放電,請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。最好每月補(bǔ)充電能一次,在超過(guò)40C條件下保管時(shí),對(duì)電池壽命 有很壞影響,請(qǐng)避免!
 

電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池故障和原因

1.叉車鉛酸蓄電池電池電量不夠,這種情況通常是因?yàn)椴徽_的充放電導(dǎo)致的電池電極擁堵導(dǎo)致,這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該停止使用叉車,并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉,然后插上電源把電充滿。
2.叉車鉛酸蓄電池?zé)o法充電,顯示電池為0,這個(gè)時(shí)候要小心了,先把電源拿出來(lái),放在露天1個(gè)小時(shí)左右釋放掉原來(lái)電池附帶的靜電,然后充電試試,假如不行,需要要專業(yè)的工具把電池盒打開(kāi),拆除掉明顯有鼓包的電池,然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又可以充電和使用了。
3.叉車鉛酸蓄電池出現(xiàn)火花,這種情況應(yīng)該立即停車檢查,檢查蓄電池的正負(fù)極是否接反,然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時(shí)候有裸露的導(dǎo)線等有就需要立即更換,假如查不原因需立即反查檢修。
 
如何處理叉車鉛酸蓄電池的異常高溫及故障和原因上文已詳細(xì)介紹,想了解更多請(qǐng)關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)。

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